Развитие АПК Дальнего Востока обсудили на Х Восточном экономическом форуме

Заместитель министра сельского хозяйства Андрей Разин рассказал о перспективах развития АПК ДФО на панельной дискуссии «Агропром Дальнего Востока: взгляд в будущее» в рамках Восточного экономического форума. В мероприятии приняли участие представителей власти, бизнеса и отраслевых союзов.

Как подчеркнул замминистра, Дальний Восток является одним из ключевых игроков, обеспечивая до 40 % общероссийского объема сои и демонстрируя уверенный прирост по рапсу, в животноводстве и переработке. Эти достижения формируют основу для достижения целей по увеличению производства и экспорта продукции АПК к 2030 году.

Что касается мер поддержки, для регионов ДФО предусмотрены специальные повышенные коэффициенты при распределении субсидий.

Ключевым драйвером дальнейшего развития АПК являются современные информационные и инновационные решения. Цифровизация, внедрение искусственного интеллекта для прогнозирования урожайности и оптимизации логистики, роботизация процессов уже являются реальностью и должны активно интегрироваться во все звенья производства. Это требует формирования кадрового потенциала нового поколения. Сегодня АПК — это высокотехнологичная отрасль, которая нуждается в таких специалистах, как биоинформатики, генетики, программисты и операторы дронов.

В условиях меняющегося климата в Приморье открываются новые возможности для выращивания высокоурожайных культур. В регионах Дальнего Востока активно развивается собственное семеноводство овощных культур и масличных. Рыбное хозяйство, одно из ведущих направлений в округе, активно переходит от экспорта сырья к глубокой переработке, создавая добавленную стоимость, рабочие места и налоговые поступления.

Андрей Разин отметил, что Россия является серьезным игроком на мировом продовольственном рынке и по итогам прошлого года заняла третье место по объему экспорта продукции АПК в тоннаже. Дальний Восток вносит свой вклад, развивая экспортные связи с ключевыми партнерами. Для раскрытия экспортного потенциала и развития логистики внутри страны необходима модернизация и увеличение пропускной способности железных дорог, автомобильного транспорта и морских портов, а также снятие фитосанитарных и ветеринарных барьеров.

1951 просмотр